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產品介紹（（Product Description）24h技術熱線：18710360622
設備、高速鐵路、客運專線、高速公路各種橋梁的支座灌漿。
性能特點（Performance Characteristics）
亨利灌漿料塑性狀態和硬化后的雙重膨脹功能：灌漿料灌入填充部分后在塑性狀態下不但不沉降收縮，反而產生微量膨脹并一直保持硬化、硬化后的膨脹功能對干縮給予補償，確保了鋼結構底板與混凝土基礎的牢固接觸，使載荷能有效地傳遞到基礎。
亨利灌漿料超早強功能：灌漿料以超早強水泥為基材，添加促凝快硬組分，強度發展快，即使在低負溫下強度也有大幅度增長，有效的解決了冬季施工和搶修工程問題。
亨利灌漿料高流動性能：現場很容易進行攪拌，澆注時不加任何外力或輔助措施即可流向任何需灌注部位并能自動找平，能保證有效填充。
亨利灌漿料易施工：工廠預包裝材料，操作簡單，現場只需加水攪拌即可施工；也可泵送施工。
亨利灌漿料低負溫施工：超早強灌漿料在低溫、負溫下強度仍有較大增長。
亨利灌漿料耐久性：具有高最終強度、有很好的抗滲性和抗腐蝕性能。材料與鋼筋握裹力大，保證安裝精度。
亨利灌漿料不含氯化物：對設備、鋼筋無銹蝕。
施工工藝（Construction Technology）
1. 基礎處理
(1) 混凝土基面必須干凈、堅固、無油脂或任何松散材料。如果混凝土表面有缺陷或者存在浮漿層，則必須用適當的機械方法將其清除，直至露出堅固的表面。
（2）螺栓孔中的雜物、塵土或碎片必須吹干凈。
（3）按施工圖支設模板，接縫封堵嚴密，應保證灌漿材料不泄露。
（4）與灌漿料接觸的機械設備或鋼結構部位必須清潔、無油脂或鐵銹。
（5）在灌漿前，用清水將處理好的基面預先濕潤。在開始灌漿前，立即將表面明水清除。特別注意要將螺栓孔中的水吹凈。
2．確定灌漿方式
根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于灌漿料具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
3．支 模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。
4．攪 拌
（1）按照材料用量估算表根據施工體積計算出粉料用量，根據水料比計算水（飲用水）的重量，稱量誤差應小于1%。
（2）使用攪拌機攪拌時，將稱量好的水置于攪拌機內，緩慢地加入灌漿料。
（3）用電動攪拌器攪拌時，將稱量好的水置于攪拌桶內，開動電動攪拌器，徐徐加入灌漿料。
（4）無論是攪拌機攪拌還是電動攪拌器攪拌，都必須保證連續攪拌5分鐘以確保灌漿材料達到均勻的稠度。
（5）如果灌漿厚度超過了100mm時需在灌漿料攪拌時加入干凈無泥的5-10mm級配碎石。
（6）應注意要有足夠的攪拌能力和工人以確保灌漿施工能夠連續進行。
5．灌 漿
灌漿施工時應符合下列要求：
1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
2）灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。
3）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
5）較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。
6）灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量灌漿料干料，吸干水份。
7）設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
8）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
9）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
10）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工順利進行。
6、養 護
1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。