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    時下!城建項目跑上“快車道”

       日期:2023-08-02     來源:咸陽日報     作者:馮曉琬     瀏覽:137     評論:0    
    核心提示:時下!城建項目跑上“快車道”
     向左轉20米,注意位置,停穩后慢慢下降……”7月25日,在咸陽彩虹二路高架橋項目現場,技術人員正在指揮大型機械設備運送建筑材料,工人們正在加緊進行主橋主塔的澆筑工作,現場一片熱火朝天的忙碌景象。

    彩虹二路高架橋全長885米,起于玉泉西路,止于寶泉路,跨越碧泉路、鄭西高鐵(4股道)、隴海鐵路(5股道)及咸陽西貨場(3股道),與地鐵一號線三期共用彩虹二路路由,主橋采用獨塔雙索面斜拉橋,為A字形橋塔。

    “彩虹二路高架橋要跨越徐蘭高鐵和隴海鐵路,在不影響鐵路運行的基礎上,我們采用主橋二次轉體施工,目前南北兩側引橋建設已完成,主橋84.7米的主塔建設已過半,主塔施工完成后將進行第一次轉體。”項目經理張相偉介紹,該項目建成后,將成為打通咸陽主城區鐵路南北的新通道,有效緩解城市交通壓力,方便市民出行。

    烈日炙烤,擋不住趕進度、搶工期的腳步。

    在二廠路下穿隴海鐵路隧道工程現場,6臺大型設備、25輛運輸車也在全力運轉……二廠路下穿隧道工程南起人民西路,北至玉泉東路,下穿隴海鐵路、西寶高鐵和文匯西路,全長約835米。

    彩虹二路高架橋和二廠路下穿隴海鐵路隧道是我市緩解主城區鐵路南北交通壓力的重點城建項目,建成通車后,將使鐵路南北人流、物流、信息流更加快捷高效,推進城市擴容提質,加快建設現代智慧城市,為打造大西安都市圈咸陽核心區注入新的生機與活力。

    在城建項目建設中,我市圍繞打造宜居、韌性、智慧城市,統籌發展和安全,實行“五個一”工作機制和EPC包抓機制,列出時間表、制定路線圖,堅持“周調度,月通報”,積極協調解決城建項目建設中存在的問題,督促施工企業優化流程、簡化環節,全力加快城建項目建設,不斷優化路網結構,進一步提升城市功能和品位。

    在此基礎上,緊盯進度、強化督辦,實施質量安全抽查,積極做好質量安全監督工作,為高質量建設城建項目夯實基礎、增蓄活力。截至目前,55個城建項目中,4個項目已建成,其余項目正在按照計劃加快推進。

     
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