隨著信息技術的飛速發展，基于數字化、網絡化、智能化的新型城市基礎設施建設迎來廣闊的發展空間。作為全國首批“新城建”試點城市，深“新城建”工作，以“新城建”對接“新基建”，強調從民生領域的“小切口”入手，進一步釋放城市潛能，讓智慧城市建設駛入快車道。
深圳灣超級總部基地效果圖
近年來，深圳持續發力“新城建”，統籌推進城市信息模型（CIM）平臺建設，推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，積極推進智慧社區建設，開展多場景智能化深度應用，優化完善“新城建”產業鏈，加快建設數字孿生城市和鵬城自進化智能體。目前，140個“新城建”相關項目正加快推進當中。
CIM平臺和應用場景系統謀劃
深圳統籌推進CIM平臺建設，按照“整體規劃、標準先行、分步實施、急用先行”的策略，圍繞空間數字底座、空間服務引擎、機制標準規范等分期建設與應用服務，按照一年一個版本迭代進行CIM平臺建設，CIM1.0即將上線運行，初步建成全市域統一的二、三維空間基礎底座，已實現上萬棟建筑信息模型與全市2000平方公里傾斜攝影深度融合及一體化展示。初步構建“兩級平臺、四級應用”平臺框架，完成住房和城鄉建設、教育、生態環境等領域重點專題空間數據導入CIM平臺工作。
在CIM應用場景建設方面，目前深圳11個區（新區、合作區）、17個部門以及深圳市智慧城市科技發展集團、水務集團、燃氣集團、地鐵集團、鹽田港、深高速等10個市屬國企，均開展了CIM平臺建設和應用場景落地工作，同時，初步建設了42個智慧化深度CIM應用。
目前，深圳正在持續優化完善CIM1.0、CIM平臺地下空間應用試點工作，推動空間底座數據更新并推動與市大數據平臺、城市運行管理平臺、全生命周期BIM（建筑信息模型）平臺的對接并積極謀劃CIM2.0建設。
深圳灣超級總部基地C塔運用BIM數字化技術建造
智慧城市與智能網聯汽車協同發展在深圳街頭，自動駕駛，智慧出行，開始成為智慧城市的一道靚麗風景線。技術實力的優勢、政府政策的扶持、相關法規的完善，讓深圳在未來產業——智能網聯汽車發展領域再次搶先“領跑”，成為全國智能網聯汽車試點城市。
深圳大力推進智慧城市與智能網聯汽車協同發展，強化政策規范賦能、完善車城融合平臺、增強物聯車聯能力建設、提升服務能力，滿足群眾多元化、高品質出行服務需求。
2022年8月，深圳頒布了國內首部智能網聯汽車管理法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，相繼印發《深圳市推進智能網聯汽車高質量發展實施方案》等一系列政策文件，從智慧城市基礎設施、產業發展、智能網聯汽車應用示范等方面有效支撐深圳“雙智”試點建設。目前，全市已建設5.9吉赫車聯網臺站99個，累計開放智能網聯汽車測試道路里程約201公里，開放測試道路187條。
此外，深圳還持續推動智慧出行、智慧交通和運輸管理、智慧城市應用等場景示范應用。在前海深港合作區，小馬智行開展自動駕駛出行服務示范運行；在坪山區，Auto-X已部署400臺自動駕駛車輛，運營區域已完全覆蓋坪山區，運營面積達168平方公里；在福田區，元戎啟行部署自動駕駛出租車（RoboTaxi），運營區域包括深圳核心CBD在內的近百個站點，總運營路段達200余公里。
深圳灣超級總部基地C塔局部效果圖
智慧社區和數字家庭試點統籌推進
社區是城市治理的基本單元，是民眾生活日常的主要場所，也是服務居民群眾的“最后一公里”。深圳充分應用大數據、云計算、人工智能等信息技術手段，整合社區各類服務資源，打造基于信息化、智能化管理與服務的智慧社區。
推進智慧物業建設，提升物業管理行業監管效能。通過建立“1”個統一基礎數據庫，手機移動端和桌面端“2”個平臺，面向業主（組織）、政府和物業服務企業“3”類用戶，借助全市統一的地、樓、房、權、人和城市CIM底板數據，打造涵蓋電子投票、小區信息公開、業主評價以及在線安全檢查、誠信管理等“N”個子系統的“市物業管理信息平臺”。目前，已完成近萬個物業管理區域落圖，分戶數據280余萬，初步形成全市物業管理區域基礎數據。
推進物業城市服務數字化轉型，以福田區蓮花街道“物業城市”服務項目為試點，建設智慧物業城市管理平臺，全面提升城市智慧化治理能力。
推動構建數字家庭生態鏈，著力推動5G（第五代移動通信技術）+AI（人工智能）、5G+ 8K（超高清視頻技術）、5G+智慧家庭等應用。龍崗區成為全國數字家庭試點城區，與數字家庭解決方案制造商龍頭企業——華為全屋智能戰略合作，積極推進全屋智能空間實驗基地施工建設。
“新城建”，讓城市更美好。深圳將進一步加大力度推動“新城建”試點任務落地。圍繞民生服務，不斷充實豐富“新城建”建設內容，持續推動新技術、新產業、新業態、新模式與城市建設發展深度融合，積極構建基于數字化、網絡化、智能化的新型城市基礎設施體系，促進新城建成果不斷累積、沉淀、迭代、升級，助力城市建設高質量發展。
